Parkplatzübersicht

Aktuelles

Projektkoordinator zur Umsetzung des "Verkehrs- und Parkleitsystems Modellregion Sächsische Schweiz"

Seit 06/2022 ist Herr Manns als Projektkoordinator zur Umsetzung des Verkehrs- und Parkleitsystems in der Modellregion Sächsische Schweiz beim Landschaf(f)t Zukunft e. V. angestellt. Die Projektstelle wird mitfinanziert durch das europäische Fördermittelprogramm LEADER. Aktuelle Arbeitsstände und Berichte werden auf dieser Website regelmäßig veröffentlicht.

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Realisierungsstudie Besucher- und Informationszentrum Leupoldishain

Derzeit wird, unterstützt durch LEADER-Fördermittel, eine Realisiserungsstudie für ein Besucher- und Informationszentrum in Leupoldishain durch das Planungsbüro VKT erstellt. Ende Dezember soll der Abschlussbericht vorliegen, welcher hier auf der Website veröffentlicht wird.

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Mobilitätskonferenz Sächsische Schweiz 22.04.2022

Mobilitätskonferenz Sächsische Schweiz

SaMo Bild

Unter dem Motto „Ein- und Ausblicke in die Mobilität der Sächsischen Schweiz“ fand am 22.04.2022 die „Mobilitätskonferenz“ in der Kulturstätte Bad Schandau statt.

Bus, Bahn, Berufs- und touristischer Verkehr: Mobilität ist eines der meistdiskutierten Themen in der heutigen Zeit und ein wichtiges Thema gerade für die Nationalparkregion.

Zahlreiche Mobilitätsprojekte wurden bereits angeschoben oder realisiert und führten zu einer steigenden Zahl an Fahrgästen in Bus und Bahn. Trotz dieser positiven Entwicklung besteht gegenüber dem individuellen Ausflugsverkehr akuter Handlungsbedarf.

Auf unserer ersten Mobilitätskonferenz haben wir gemeinsam mit verschiedenen Partnern und Akteuren auf diesem Gebiet zukunftsweisende Mobilitätsvorhaben für die Sächsische Schweiz vorgestellt. Die Präsentationen aus der Veranstaltung können Sie hier einsehen:

Präsentation Verkehrs- und Parkleitsystem INAVET Studie - Vortrag von Landschaf(f)t Zukunft e. V.

Präsentation Mobilitätsdrehscheide Nationalparkbahnhof - Vortrag von Probst & Consorten.pdf

Präsentation Machbarkeitsstudie Verlängerung Kirnitzschtalbahn - Vortrag von VKT

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Mobilitätsmanagement

Mit der Einführung des Mobilitätsmanagements hat die LEADER-Region Sächsische Schweiz eine Institution bekommen, welche sich mit sanften und nachhaltigen Mobilitätslösungen im ländlichen Raum auseinandersetzt.

Grundlegende Ziele sind dabei:

Vernetzung von diversen Akteuren der Region mit Bezug zur nachhaltigen Mobilität
Bessere Anbindung des ländlichen Raums sowie touristischer Attraktionen an den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)
Reduzierung von Staus und Wildparker im Sinne der Nachhaltigkeit
Steigerung der Attraktivität des ÖPNV für Gäste der Region
Optimierung der Kommunikation von ÖPNV-Leistungen / -angeboten
Erprobung neuer Mobilitätsformen

Für diese Aufgabe war von November 2017 bis Oktober 2020 Herr Sten Eibenstein als Mobilitätsmanager tätig. Der studierte Tourismusmanager (M.A.) ist mit der Region bestens vertraut und konnte Mobilitätsdefizite sehr gut nachvollziehen. Die Projektstelle war zunächst für drei Jahre befristet und durch LEADER-Fördermittel mitfinanziert. Angegliedert ist das Mobilitätsmanagement Sächsische Schweiz beim Landschaf(f)t Zukunft e.V., welcher für die Entwicklung des ländlichen Raums zuständig ist.

Andreas Tänzer war bis 2022 als Projektkoordinator zuständig für die Erstellung der INAVET-Studie, die bereits im April präsentiert werden konnte. Seit 01.06.2022 hat Rico Manns nun die Aufgabe beim Verein Landschaf(f)t Zukunft e. V. übernommen, das LEADER-Projekt "Dynamisches Verkehrs- und Parkleitsystem Modellregion Sächsische Schweiz" umzusetzen.

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Wo sollen wir denn parken?

Um auf diese Frage schnell eine Auskunft geben zu können, hat der Landschaf(f)t Zukunft e. V. in Zusammenarbeit mit dem Landratsamt und allen betreffenden Kommunen in der Sächsischen Schweiz eine Gesamtübersicht erstellt. Nach zahlreichen Abstimmungen stehen die Karten nachfolgend zum Herunterladen bereit.

Achtung: Da sich die Karteninhalte ändern können, sollten Sie regelmäßg nach dem aktuellen Stand hier auf der Internetseite schauen.

Gesamtübersicht Sächsische Schweiz:
Gesamtübersicht touristische Parkplätze Sächsische Schweiz als PDF

Kommunale Karten:

BadSchandau-Rathmannsdorf Karte 1.pdf

BadSchandau-Rathmannsdorf Karte 2.pdf

Bad Gottleuba-Berggießhübel Karte 1.pdf

Bad Gottleuba-Berggießhübel Karte 2.pdf

Dürrröhrsdorf-Dittersbach.pdf

Gohrisch.pdf

Hohnstein.pdf

Königstein.pdf

Lohmen.pdf

Pirna.pdf

Rathen - Stadt Wehlen.pdf

Reinhardtsdorf - Schöna.pdf

Rosenthal - Bielatal.pdf

Sebnitz Karte 1.pdf

Sebnitz Karte 2.pdf

Sebnitz Karte 3.pdf

Struppen.pdf

Landschaf(f)t Zukunft e. V. übernimmt keine Gewähr auf Vollständigkeit/Richtigkeit der Angaben, Änderungen vorbehalten – Aktualisierungsstand: 11.06.2021

Sandstein mobil

Unter dem Begriff "Sandstein mobil" werden alle Mobilitätsaktivitäten der Sächsischen Schweiz zusammengefasst. Das Anliegen ist klar: Gemeinsam mit einander sprechen und Probleme lösen.

Eine Vielzahl an Partnern aus unterschiedlichen Bereichen vereint der Drang, etwas in der Region zu bewegen. Das Ziel: Ein ÖPNV-Netz, welches eine klare Alternative zum Pkw ist.

In diesem Sinne, denken Sie nach dem Motto "Sandstein mobil" und Informieren Sie die Besucher der Region über das vorhandene ÖPNV-Netz - es lohnt sich für alle.

Arbeitsgruppe Sanfte Mobilität (AG SAMO)

Die AG SAMO beschäftigt sich mit sanften, nachhaltigen Mobilitätslösungen für die Sächsische Schweiz. Unter Leitung des Mobilitätsmanagers, Herrn Eibenstein, werden in regelmäßigen Abständen Erfahrungen ausgetauscht sowie Lösungsansätze erörtert.

Zu den Mitgliedern der AG SAMO zählen:

Kompetenznetz Touristische Mobilität

Im vergangenen Jahr gingen die Lokalen Aktionsgruppen (LAG) Mecklenburgische Seenplatte-Müritz, Barnim und Sächsische Schweiz eine Kooperation zum Thema "Touristische Mobilität" ein. Ziel ist ein Erfahrungsaustausch der jeweiligen Kompetenzen sowie ein gegenseitiges Unterstützen bei der Behebung von Mobilitätsdefiziten.

Aktuelle Informationen zum Kompetenznetz Touristische Mobilität finden Sie unter: www.mobinetz-leader.de

Die Kooperation wird mit Mitteln des europäischen Förderprogramms LEADER zur Stärkung des ländlichen Raums unterstützt. In den nächsten drei Jahren stehen regelmäßige Treffen auf dem Plan.